鐵警張鵬:護航絲路起點,傾力打造“長安”港區

2021-02-25 19:24:35  來源:菜鳥4px網  


[摘要]  2013年11月28日,“長安號”國際貨運列車開行,標誌着“西安港”正式運營,十三朝古都西安作為絲綢之路源點煥發出新生機。作為我國第一個不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港,今年以來,西安港面對疫情新常態,貨運量逆勢上揚,截至到2月23日,到發國際班列達430趟,貨物20313車。...

  2013年11月28日,“長安號”國際貨運列車開行,標誌着“西安港”正式運營,十三朝古都西安作為絲綢之路源點煥發出新生機。作為我國第一個不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港,今年以來,西安港面對疫情新常態,貨運量逆勢上揚,截至到2月23日,到發國際班列達430趟,貨物20313車。

  在這繁榮的背後,凝結着西安鐵路公安處新築站派出所夜以繼日的默默守護。新築站派出所可以説是西安港的“邊防站”,見證和守護着這個內陸港的誕生和繁榮發展,新築站派出所的所有工作都是緊緊圍繞着港區的安全穩定,確保每一趟國際班列的安全出發和抵達。日前,筆者跟隨該所副所長張鵬到港區開展日常巡邏,探訪該所全力護航西安港背後的故事。

  自2014年到任後,張鵬分管港區的內部安全保衞工作,涉及人員管控、消防督查、要害檢查和治安防範等。他將身心全部投入到這個佔地5100多畝地的內陸港安保工作中。“每巡邏一遍,轄區的安全就多了一份保障”張鵬説,日常工作中,不論風霜雨雪、嚴寒酷暑,張鵬都會帶領民警對港區進行全面巡邏。“一天至少要到港區巡邏三次,白天見警力,晚上見警燈,對潛在的違法犯罪是一種震懾,對港區的工作人員來説更是一份安心。”張鵬接着説。

  在一輛停着的貨車跟前,巡邏車停了下來,張鵬對站在車旁的卡車司機説:“師傅,快上車,港區規定貨車司機不能擅自下車,不安全。”記者注意到港區貨場內的龍門吊、集裝箱裝卸車、卡車等正進行着繁忙的作業,車來車往、箱起箱落很是危險。張鵬介紹,為了港區的正常作業、人員安全和貨物安全,港區內不允許抽煙和司機隨意下車,在司機上崗前,派出所都會派員和物流公司一起給司機進行安全培訓,講解港務區內各項規章制度。

  在巡邏車行進途中,一輛小型消防車引起了筆者的注意。張鵬説:“這是港區內的消防車在開展日常巡邏,消防工作也是港區安全穩定的重難點,只有不斷的監督檢查,才能提升工作人員安全意識,才能防患未然。”2020年12月份,新築站派出所組織港區各個單位負責人召開了消防工作聯席會議,決定成立專職消防巡邏隊,為此,張鵬協調各單位落實會議決定,協助港區購置了一輛消防車並配備了6名專職消防隊員,專職負責港區的消防監督檢查工作,為港區的安全穩定增添了一道“平安符”。

  警燈走走停停,張鵬和民警不時下車檢查消防設施、查看隱蔽角落、督導安檢防疫等。在中歐班列進口貨物核酸檢測消殺點,張鵬下車向檢疫消殺工作人員瞭解當日工作情況,要求認真落實各項防疫工作要求。“現在疫情呈現輸入型態勢,進口貨物的防疫消殺工作是整個港區防疫工作的重點。”張鵬説。2020年疫情爆發以來,作為西安國際港務區疫情聯防指揮部安全穩定組副組長,張鵬已經協助國際港務區管委會鑑別、勸返外地返回人員29名。

  巡邏車回到派出所已是中午,張鵬剛進辦公室還沒坐下,就接到了報警電話,是港區內兩家單位因為施工問題產生衝突,張鵬立即帶民警前往處置。到達現場後,雙方各執己見都很激動,張鵬分別向雙方瞭解情況後進行了現場調解,雙方原本鬧了兩天的矛盾不到十分鐘就得到了妥善解決。施工方王經理説:“張所長一來,事情馬上就解決了,施工能夠正常進行了。”

  “港區內部單位的糾紛,出發點都是為了港區更好的發展,所以很容易找到雙方都能接受的點。”張鵬説。除了港區內部單位糾紛,物流公司、倉儲公司、拉貨司機以及職工之間的糾紛都是該所工作中的常見警情,僅在去年就調解糾紛213起。

  付出的背後是收穫的喜悦,去年港區全年開行中歐班列3720列發送貨物21.1萬噸,班列開行量、重箱率、貨運量居全國第一,這裏凝聚着以張鵬為代表的新築站派出所16名幹部民警的辛勤付出。作為港務的守護着,該所被西安國際港務區評為“支持服務體系突出貢獻單位”,今年2月8日,西安國際港務區平安辦為該所送來了寫有“保駕護航西安港 無私奉獻助平安”的錦旗,對新築所的工作給予了充分肯定。(通訊員 吳活潑 冀旋)

編輯: 張潔

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